Przesunięty przez: szynszylekCzw 19 Cze, 2014 22:52 A8 D2 quattro jakie oleje? Autor Wiadomość Arturo649 Model: A6 c5 Quattro Silnik: V6 ALG Zasilanie: benzyna + LPG Nadwozie: sedan Wiek: 35 Dołączył: 19 Lut 2012Wszystkie posty: 54Kilometrów na forum: 52 Skąd: Zgorzelec Wysłany: Pon 29 Kwi, 2013 22:43 A8 D2 quattro jakie oleje? Witam wszystkich ! Będę przeprowadzał operacje uszczelnienia silnika (leje się jak z druszlaka) w Audi A8 D2 quattro z automatyczna skrzynia biegów, również wszystkie płyny i oleje. Wspólnie z klientem zadecydowaliśmy, że lejemy oleje fabrycznie stosowane. Chciałbym się dowiedzieć czym zalewać skrzynie, dyfer itp (producent i symbole) i w jakich ilościach. Do silnika będzie lany LIQUI MOLY tylko nie wiem jeszcze czy 10w40 czy 5w40 przebieg auta powyżej 250k km dokładnie nie pamiętam. Do wspomagania oczywiście FEBI zielony Pozdrawiam, Artur _________________Jest A6 C5 v6 Quattro sedan Jest Nissan Patrol k160 Jest Polski Fiat 126p 650 Było BMW E39 530D sedan Było BMW E34 520 Touring Było Audi 100 c4 2,6 sedan Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Wto 30 Kwi, 2013 22:31 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant FEBI zielony, ale są też 2 rodzaje mineralny i syntetyczny. Po zalaniu syntetyka może się bardzo pienić dlatego polecam zalać mineralnym. Do skrzyni leje się DEXTRON II, ale może być też nowszy III. Nowszy typ oleju ma inne parametry, ale spełnia również normy starszego II. W skrzyni mieści się 9L ATF. Jeżeli nie zrucasz skrzyni wymienisz tylko tyle ile jest w misce olejowej około 4L. Dlatego też mógłbyś zrobić 2 razy wymianę statyczną w odstępie 1000km. Dodam, że w skrzyni ZF olej jest w 3 miejscach. W dwóch miejscach olej przekładniowy i w jednym ATF. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika Arturo649 Model: A6 c5 Quattro Silnik: V6 ALG Zasilanie: benzyna + LPG Nadwozie: sedan Wiek: 35 Dołączył: 19 Lut 2012Wszystkie posty: 54Kilometrów na forum: 52 Skąd: Zgorzelec Wysłany: Sro 01 Maj, 2013 11:21 Skrzyni nie będę wyjmował ale mam już wyjęty motor, chce wymienić również uszczelniacz na wale z tyłu. Z tego co wiem do mostu leje się normalny olej przekładniowy, jakiego producenta Adi polecasz?:) Co do silnika co radzisz przy przebiegu 250k, 5w40czy 10w40 (nie mam pojęcia czy przebieg jest prawdziwy, nie wiem też jaki olej był zalewany). Jak byś mógł mnie jeszcze pokierować w których miejscach jest jaki olej w skrzyni, chodzi mi o spust i wlew. Nie chciał bym się pomylić Z góry dziękuję. Pozdrawiam, Artur _________________Jest A6 C5 v6 Quattro sedan Jest Nissan Patrol k160 Jest Polski Fiat 126p 650 Było BMW E39 530D sedan Było BMW E34 520 Touring Było Audi 100 c4 2,6 sedan Pasiak NACZELNIK Model: A6 quattro Silnik: ASN Zasilanie: PB LPG Nadwozie: AVANT Zaproszone osoby: 36 Pomógł: 87 razyWiek: 38 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 4Wszystkie posty: 6804Kilometrów na forum: 3839 Piwa: 275/159Skąd: Crewe/SC Wysłany: Sro 01 Maj, 2013 23:39 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) co do oleju przekładniowego to najlepiej zalać Castrola,jeśli chodzi o silnik to proponowałbym 10W40 z racji tego,że nie wiadomo na jakim oleju jeździł wcześniej a i przebieg nie jest pewny... co do zalewania skrzyni ATFem to ja wlewałem go przez bagnet, ważne abyś kontrolował ile spuściłeś,tzn aby wlac te sama ilość, oraz aby ATF miał około 35st _________________Gość Witamy na forum ATT POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku. niegdyś: Audi 100 C3 D Audi 80 1,8 Audi 80 Coupe 2,0 Audi 90 Audi V8 4,2 Audi A6 Quattro Audi A6 Avant Audi A6 Avant TIPTRONIC Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC Audi A2 1,4 MPI Audi A6 BI TURBO TIPTRONIC Audi A2 TDI Audi A6 TDI AVANT MULTITRONIC Audi A4 B5 Audi A6 Allroad TDI Tiptronic obecnie: Audi A6 quattro AVANT TIPTRONIC Arturo649 Model: A6 c5 Quattro Silnik: V6 ALG Zasilanie: benzyna + LPG Nadwozie: sedan Wiek: 35 Dołączył: 19 Lut 2012Wszystkie posty: 54Kilometrów na forum: 52 Skąd: Zgorzelec Wysłany: Czw 02 Maj, 2013 19:47 Dziękuje Ci bardzo Pasiak Pozdrawiam, Artur _________________Jest A6 C5 v6 Quattro sedan Jest Nissan Patrol k160 Jest Polski Fiat 126p 650 Było BMW E39 530D sedan Było BMW E34 520 Touring Było Audi 100 c4 2,6 sedan Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Pią 03 Maj, 2013 17:39 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Ja jeżdżę na razie na Castrolu ale osobiście polecam Motul. Dostaniesz go na miejscu w Zgorzelcu w bardzo dobrej cenie. Nasz klubowy koleżka jest oficjalnym dystrybutorem na nasz rejon. W ASO pewnie zalali by 10W40, ale ja polecam 5W30. Jeżeli silnik masz już zdemontowany, to na jedno wychodzi. Masz dostęp do sprzęgł hydrokinetycznego które możesz opróżnić. Dodatkowo grzechem by było nie wysłać sprzęgła do regeneracji. Powinieneś namówić właściciela aby odżałował te 700-800zł - zaoszczędzi na późniejszym demontażu skrzyni. Złożysz raz i więcej nie wrócisz do tego tematu. Dodatkowo klient powinien docenić Twoje starania o jakość wykonanych usług. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika Arturo649 Model: A6 c5 Quattro Silnik: V6 ALG Zasilanie: benzyna + LPG Nadwozie: sedan Wiek: 35 Dołączył: 19 Lut 2012Wszystkie posty: 54Kilometrów na forum: 52 Skąd: Zgorzelec Wysłany: Sob 04 Maj, 2013 11:26 Zgadzam się z tym Adi... Klient już żałuje kupna a8 Ciągnie po kieszeni ostro... Ciężko będzie namówić na regeneracje sprzęgła ale zapytam klienta co o tym myśli (klient nasz Pan). Dodatkowo wyszło, że trzeba ściągać dwie czapki bo poci się na uszczelkach. Silnik był lekko mówiąc katowany przez poprzedniego właściciela, nawet odmy są miękkie jak papier. Sprzęgło będzie opróżniane, taki miałem pierwotny plan działania. Jak to mówią... Nie ma złych samochodów marki Audi... Problemy są z poprzednimi właścicielami Tak z ciekawości kto u nas w rejonie regeneruje sprzęgła hydrokinetyczne? Pozdrawiam, Artur _________________Jest A6 C5 v6 Quattro sedan Jest Nissan Patrol k160 Jest Polski Fiat 126p 650 Było BMW E39 530D sedan Było BMW E34 520 Touring Było Audi 100 c4 2,6 sedan Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Sob 04 Maj, 2013 12:02 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Arturo649 napisał/a: Tak z ciekawości kto u nas w rejonie regeneruje sprzęgła hydrokinetyczne? Zadzwoń do Marka 600247044. Pewnie go znasz Guru od skrzyń automatycznych. Ma zaje...e układy z firmą regenerującą sprzęgła. Na pewno pomoże. Powiedz klientowi, że skoro kupił Audi na dłużej niż rok, to taka inwestycja ma sens. Zrobi to raz i będzie się cieszyć bezawaryjnością. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumNie możesz ściągać załączników na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Losowe tematy » Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski układ chłodzenia - jak wyczyścić? POMOCY • Ceramizery - Wasze zdanie • Hak holowniczy - dylematy • opony zimowe na dalekie trasy • Opony 225-45 R17 - zmiana na wyższy profil • Wycieraczki płaskie tak czy nie? • Ceramizer • A4 B5 tdi 110KM jaki olej? • wymiana oleju • Audi A3 i sprężarka klimatyzacji • Olej do silnika • Opony zimowe w lecie • Audi A4 b6 - drgania na kierownicy • opony zimowe • Audi A3 1,8T • felgi 17 • A4 b6 1,8T -wymiana paska rozrzadu i inne specyficzne wyminy • Jakie ET do felgi 16 ? • A3 2004 r Jakie opony 205-55-R16 • 3,6 jakie paliwo? • wymiana tarcz hamulcowych przednich • 100 c4 jaki czynnik • olej norma C3 czy mogę wlać? • Silikon w sprayu • Płyn do wspomagania • Skrzypiące szyby • Opony całoroczne • AUM śluz smok i te sprawy • konfigurator felg dziwna sprawa, o co chodzi ? • kontrolka oleju i brak cisnienia Podobne Tematy Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post Klocki, tarcze i zaciski - Jakie do A... Pomoc potrzebna kobiecie Electra Układ hamulcowy 9 Wto 17 Cze, 2014 14:30 Adi202 [V8] Oleje :) Temat rzeka... llois Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski 5 Pią 27 Sty, 2012 22:51 llois [D11 V8] 3,6 jakie paliwo? nico Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski 4 Wto 20 Kwi, 2010 23:41 Adi202 100 c4 - jakie świece Frodoss Elementy silnika 9 Sro 18 Maj, 2011 20:07 Adi202 jakie fele do v'8 jimv8 Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski 42 Nie 03 Kwi, 2011 13:58 jimv8 [ Twoje IP to: używasz: Mozilla/ (Windows NT Win64; x64) AppleWebKit/ (KHTML, like Gecko) Chrome/ Safari/ ]Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.